無論“十三五”規劃還是“一帶一路”建設，都已把支持澳門發展納入其中。澳門具有“一國兩制”和“自由港”優勢，是“21世紀海上絲綢之路”的重要節點，在國家對外開放中發揮著重要作用。同時，澳門在搭建中國與葡語國家經貿合作服務平臺方面發揮著獨特優勢。

內地經濟增長助力澳門發展

《內地與澳門關於建立更緊密經貿關係的安排》（CEPA）的簽署,不僅消除了澳門與內地經貿交流的制度性障礙,也為澳門的經濟結構調整及產業優化升級創造了條件。“十三五”規劃中提出，2020年全面建成小康社會，國內生產總值和城鄉居民收入比2010年翻一番，使中等收入人口比重上升。未來內地經濟總量和居民收入增長，以及中等收入階層的擴大，將會帶來技術、投資、消費等方面需求的快速增長。這對於以服務業為經濟支柱的澳門而言，將會有顯著的溢出效應。

2016年12月20日是澳門回歸祖國17周年紀念日，珠海拱北海關當日發佈數據，17年來，內地與澳門貿易往來日益緊密，雙方進出口值快速增長，經拱北海關對澳門進出口總值累計達2025.2億元。

拱北海關轄區的拱北、橫琴等口岸是內地聯繫澳門的重要通道，占內地與澳門貿易的八成左右。澳門回歸以來，經拱北海關對澳門進出口值由1999年的36.4億元擴大至2015年的236.1億元，年平均增速為12.4%。據統計，2016年1月至11月份，經拱北海關對澳門進出口值為155.2億元。

找准“一中心一平臺”定位“十三五”規劃綱要提出，支持澳門建設世界旅遊休閒中心、中國與葡語國家商貿合作服務平臺，促進澳門經濟適度多元可持續發展。澳門各界對建設世界旅遊休閒中心定位廣泛認同，特區政府連續多年的施政報告都將此列為施政工作重點。2015年澳門特區政府成立了以行政長官為主席的“建設世界旅遊休閒中心委員會”，國家旅遊局也與特區政府社會文化司共同成立了“促進澳門世界旅遊休閒中心建設聯合工作委員會”，統籌推動工作的力度進一步加大。

中國旅遊研究院院長戴斌表示，要著眼於粵港澳一體化發展的角度建設世界旅遊休閒中心。他指出，要積極推動以“旅遊+”引領澳門發展，促進澳門旅遊發展綜合效益的提升。澳門可以結合自身的產業特色，通過“旅遊+批發零售、商貿、中醫藥、文化創意、會議展覽等”，更好地發揮旅遊休閒產業在擴大就業、文化傳承和增加本地居民幸福感及社會事業中的重要作用，讓旅遊休閒經濟在澳門佔據主導地位。

2013年11月份，中國—葡語國家經貿合作論壇第四屆部長級會議期間，中國政府宣佈了中方支持中國與葡語國家經貿合作發展的八項新舉措。2015年4月份，澳門正式開通並運營“中國—葡語國家經貿合作及人才信息網”。同年8月份，經中國人民銀行批准，中國銀行(601988,股吧)澳門分行正式開展葡語國家人民幣清算服務。2016年，中葡論壇第五屆部長級會議在澳門舉行，澳門的中葡商貿合作平臺建設繼續深化，平臺作用更加凸顯。

中葡論壇成立以來，與會各方在政府間合作、貿易、投資、人力資源、農業與漁業、發展援助等領域的合作取得了積極成果，強化了澳門作為中國與葡語國家經貿合作平臺的作用，提升了澳門的國際影響力，促進了澳門產業適度多元發展。

在區域合作中抓住發展機遇“十三五”規劃更加重視深化內地與港澳各領域交流合作、提升港澳在國家經濟社會發展和對外開放中的地位和功能。中央政府對澳門經濟新的發展目標和路徑高度認同並給予全力支持，將進一步深化澳門與內地經濟關係的融合，構築澳門與內地區域合作更為廣闊的平臺，拓展澳門的發展空間，給澳門帶來更多、更好的發展機會。

2016年12月20日，備受各界關注的澳門機動車入出橫琴啟動儀式在橫琴口岸舉行，標誌著從當日起澳門單牌機動車正式入出橫琴。根據《澳門機動車入出橫琴管理細則》有關規定，符合公佈申請條件標準的澳門機動車輛，向橫琴新區提交申請及相關材料，向珠海市公安交管部門申領車輛臨時車牌證，並經拱北海關等口岸聯檢單位備案後，可進入橫琴，並僅限於橫琴區域內行駛。海關方面表示，以目前粵澳兩地牌車輛入出橫琴效率評估，在正常情況下，澳門機動車輛通關時間可以最快5秒內收到海關放行的電子指令。澳門特別行政區保安司司長黃少澤表示，該政策拓寬了澳門發展空間，期望有關措施實施後，珠澳兩地實現互惠互贏共同發展。

 “十三五”規劃為中國改革開放前沿的粵港澳地區帶來了更加確定的發展方向和潛力無限的發展空間，粵港澳的深度融合，必將有助於澳門實現多元、持續發展。

(來源：中國經濟網)