【本報訊】立法議員陳明金日前發出向政府有關部門發出質詢，就澳門國際航線不足的問題，希望有關當局出臺鼓勵措施吸引外地航空公司經澳門轉飛其他城市，方便更多國際旅客來澳，另外繼續主動爭取中央的支持，協商有關航空公司開通經澳門至內地城市的航線。
陳明金指出，澳門要打造“一個中心、一個平臺”的目標，對外交通條件特別航空方面是重要的一環，然近三年，經機場入境的旅客人次只占入境總旅客數不到7%，低於國際標準的30%，而另一方面，澳門旅遊市場要由從“量”到“質”的轉變，如何吸引更多世界各地旅客來澳，繼而延伸這類客源留澳的時間，其中發掘航空運輸潛力及航空運輸市場發展是首要解決的問題。
陳明金指出，一直以來，由於專營及市場客源等因素影響下，航空公司在本澳開通點對點的直航特別是國際航線並不理想。有學者表示，利用第五航權拓展航線網絡已是大勢所趨。本澳如果透過運用第五航權，外地航空公司可經停澳門再飛往第三地，相信可彌補直航客源不足的問題，亦可為本地居民創造更方便的出行條件。事實上，現時運行的曼谷—澳門—帛琉航線就是利用澳門的“第五航權”開通。
他又致，隨著內地各大城市已開通不少往返世界各地的航線，他在施政辯論時就此建議當局出臺鼓勵措施令這類國際航線經停澳門，借勢使力，藉此方便更多國際旅客來澳。民航局官員回應時稱未獲得中央授權及十年前曾商討卻受制於種種原因而擱置。他指出今時不同往日，以現時國家對澳門的支持力度，特別是將澳門建設“世界旅遊休閒中心”納入國家整體發展戰略規劃，相信只要當局繼續積極主動爭取協商並不是不可能。
為此，他在書面質詢中向有關當局提出，一是針對本澳國際航線不足的問題及相關的建議，當局如何加快推廣第五航權的優勢，會否考慮出臺鼓勵措施吸引外地航空公司經澳門轉飛其他城市，才能方便更多國際旅客來澳，另外會不會繼續主動爭取中央的支持，協商有關航空公司開通經澳門至內地城市的航線。
二是針對澳航航線專營權將於2020年屆滿的問題，指出當局表示暫未有任何結論，會做分析準備工作。他質詢當局目前做了哪些準備工作，對於“開放天空”有無構思，如何才能更好地促進本地民航業的發展及為國際旅客來澳創造更便捷的航空服務。
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