【本報訊】汲取颱風“天鴿”受災經驗後，政府將在原有的關閘廣場地下公共客運總站（下稱“關閘巴士總站”）通風系統重建及環境改善計劃再度修改圖則，整個改善工作預計於2019年第二季部分完成交付使用，2019年第四季可全部投入使用。在完成有關改善工程前，將維持現時把原關閘巴士總站24條路線分流至周邊10個站點的措施。

颱風“天鴿”引發的風暴潮及海水倒灌，對關閘巴士總站的機電設備造成不同程度的損毀，至目前仍無法運作。有關關閘巴士總站的改善工程一直按時程推進，圖則設計亦已完成，但汲取颱風“天鴿”經驗後，設計圖需要修改。

最新改善方案主要分爲修復工程、前期改善工程及主體改善工程，其中修復工程主要對供電、照明及消防系統進行修復；前期改善工程主要是擴大地面8個通風採光井、修繕地面廣場的花圃及水池、拆卸地庫層部分設備；主體改善工程則主要有遷移主要機電設施至地面層、增加及優化地下巴士候車室、更換通風及機械排煙系統、調整行車及行人動線、更換照明系統並使用環保LED燈具，以及翻新站內洗手間、司機休息室、牆身和天花飾面等。修復工程與前期改善工程預計於今年第四季開展，而主體改善工程預計於2018年第三季開展，並預計於2019年第二季完成部分設施，2019年第四季完成整項工程。

關閘巴士總站受到先天客觀條件制約，加強通風系統是增加站內空氣流動的手段，但繁忙的車流量與巴士尾氣排放仍處於高水平，故改善工程亦只能透過加強通風及增加空調候車室來優化市民的候車環境。此外，關閘巴士總站原有的24條巴士路線，交通局已聯繫治安警與三間巴士公司，因應交通流量、巴士營運條件及乘客適應性等因素，將24條巴士路線分流至關閘周邊的10個站點。

有關關閘巴士總站整改方案記者會於9月18日在交通局舉行，交通局局長林衍新、建設發展辦公室主任周惠民、交通局交通管理廳廳長羅誠智及建設發展辦公室建築職務主管馬文俊等出席。