【本報訊】巴士收費調整方案提交諮詢，方案由現時按區收費改為按一般巴士線和快速巴士線收費，現金支付則劃一收費6元，受到坊間熱議。運輸工務司司長羅立文10月1日出席公開活動接受傳媒採訪時表示，澳門的巴士收費10年未變，認為現時應適時更新，他強調“唔係加價，而是調整、更新”，不認為加價會令社會難接受。現時正處於諮詢意見階段，諮詢完交諮會後亦會諮詢業界等。

對於有關調整會否有違“公交優先”政策，羅立文指出，他上任兩年多來，平均每日乘搭巴士人次由53萬增加至現時的60萬人次，未來還會更多。現時部分人兩三個站都要搭巴士，而澳門地小人多，路網有限，難以承載不斷增加的巴士。

羅立文稱，政府未來會推出有關步行系統的網站及手機程式等，希望鼓勵有條件的市民如若短距離可多步行，除有助鍛鍊身體，也能減輕巴士的壓力。他並指出，交通局提出的建議方案是想簡化有關收費標準，同時有區分到居民、非居民的票價，長者、學生等亦有乘車優惠。

另外，有意見希望重新研究關閘周邊土地，完善關閘巴士總站的交通規劃。羅立文表示，改善關閘巴士總站問題受土地限制，他日前才知悉工務局在2012年曾研究關閘口岸暨周邊環境總體概念性城市設計，現正了解相關內容，但有關設計完成研究後2年，直至他上任前亦未能推行，可見存在一定難度，包括涉及特警總部和工人球場土地等，故不宜樂觀看待。