【本報訊】為提升關閘口岸通關人流，整治公共交通樞紐，並為輕軌、巴士總站以及新通道作出規劃，政府於2011年啟動《關閘口岸暨周邊境總體概念性城市設計》，並於2017年完成公佈有關計劃研究。但因應社會發展需要及關閘周邊基建的推進，政府於去年5月再次啟動《澳門關閘口岸暨周邊環境的整體規劃更新研究》，而本次研究更新包括優化交通、區內環境及基建設施方案，但相關研究報告早已完成，至今仍未公佈。

其次，為緩解關閘口岸的通關壓力，政府於南粵批發市場的地塊興建青茂口岸，並建造聯檢大樓、過境連接通道及粵澳名優產品博覽中心等商業和辦公配套設施，而有關工程亦正如火如荼進行中，預計明年底完工。並且，為配合口岸啟用，政府計劃興建一座行人天橋，橫跨青洲何賢紳士大馬路，由澳門邊檢大樓接駁至舊驗車中心地段及青洲坊公屋地段，但有關舊驗車中心地段以至青洲交通規劃，則需要待關閘規劃研究出台後，再一併整治。再加上，港珠澳大橋口岸使用，青茂口岸即將落成，政府亦有必要重新考慮關閘口岸的功能定位，並研究與輕軌站點及公交系統的配合。

　為此，他提出以下質詢：

　1、政府於去年5月重啟《澳門關閘口岸暨周邊環境的整體規劃更新研究》，工期為280日，有關更新報告理應已完成，為此，請問更新研究報告何時公佈，未來關閘口岸定位如何？

2、隨著青茂口岸建設中，政府應進一步做好有關規劃，以配合口岸落成，為此，請問政府現時對舊驗車中心地段以及周邊交通配套有何構思規劃？