【本報訊】保安司司長辦公室主任張玉英在回復立法議員梁鴻細，冀當局 就“橫琴單牌車”資格轉為，方便“橫琴單牌車”持有者能夠“澳車北上”的書面質詢回復稱， “橫琴單牌車”和“澳車北上”分屬兩個不同的申請系統，管理辦法不一樣。一部車輛同時申請兩個項目對內地相關部門在管理上存在一定困難，特區政府已向廣東方面反映意見，希望粵方研究整合兩個項目，以進一步便利澳門居民出行。

她表示，就放棄“橫琴單牌車”資格轉為“澳車北上”方面，交通事務局表示未有就申請“澳車北上”而放棄“橫琴單牌車”資格的數據作相關統計。然而在“橫琴單牌車”數據方面，自“橫琴單牌車”政策於2016年12月實施以來，截至2022年12月31日，總體申請“橫琴單牌車”獲批的車輛共13,156架，其中有效的(可通行)有9,683架，失效的(没有申請續期)有3,473架；而在“澳車北上”政策正式落地實施後，截至2023年2月26日，總體申請“橫琴單牌車”獲批的車輛共14,343架，其中有效的(可通行)有9,637架，失效的(没有申請續期)有4,706架。總括而言，今年以來(截至2023年2月26日)，申請“橫琴單牌車”的數量增加了1,187架，同時失效的“橫琴單牌車”亦增加了1,233架，整體有效的(可通行)“橫琴單牌車”數量減少了46架。