【本報訊】輕軌東線正有序推進各項工作，受惠於鄰近關閘的V形地供輕軌東線建設，已將東線ES1站移至更靠近關閘邊檢大樓，通過利用關閘廣場地面和地下空間，興建全天候行人通道連接輕軌東線ES1站和關閘邊檢大樓，為市民及旅客提供舒適和便捷的通行及搭乘環境，亦有助分流地面出入境人流。另外，藉着建設上述全天候通道的時機，通過共構模式，進行盾構隧道延伸至青茂口岸及市民公園的預留工程，為日後輕軌東線延伸線項目啟動創造條件。

新建的全天候連接通道位於關閘廣場現有的旅遊巴停泊區，通過直達地下空間及電扶梯，與關閘邊檢大樓出入境大堂相連，有助提升市民及旅客便利出行。

根據“輕軌發展策略研究”，東線延伸線的規劃線路由輕軌東線ES1站向西延伸，途經關閘邊檢大樓和紀念孫中山市政公園後，再向南轉入青茂口岸東側地塊內所設的青茂口岸站，出站後沿白朗古將軍大馬路繼續向南延伸至市民公園站，以全地下方式建設。

在輕軌東線動工以來，均有定期落區介紹施工計劃、交通改道及聽取意見，藉此減少施工期間對周邊的影響。考慮到關閘是本澳主要口岸，而輕軌東線ES1站和連接關閘邊檢大樓通道將於短期內開展期前期管線遷移，部份關閘廣場需要圍封，為此，公共建設局早前與坊會代表落區介紹有關工作計劃，就工程內容、實施計劃及主要管理措施進行講解及聽取意見；坊會認同輕軌東線延伸的重要性和建成後的便捷性，亦理解在口岸周邊的施工難度，局方已要求承建單位加強措施，減少對周邊的影響。

輕軌東線ES1站及連接關閘邊檢大樓全天候通道位置平面圖