一個是國際都會，一個是中國宜居名城，一個是歷史文化名城，在港珠澳大橋通車之後，香港、珠海、澳門將連為一體，三地的旅遊合作也將邁入新的階段。

7月9日，港珠澳旅遊合作發展會議在珠海舉行，來自香港、澳門及國內外的200餘位政府及企業代表、高校專家學者參會。會上發佈了“一程多站”旅遊推介路線，簽署了《港珠澳三地旅遊合作框架協議》，搶佔“大橋時代”下的旅遊發展新機遇。廣東省委常委、珠海市委書記李嘉，珠海市市長江淩會見了與會代表。

在當天舉行的論壇上，來自三地的專家也對港珠澳旅遊合作建言獻策。專家們表示，港珠澳三地的旅遊資源各有優勢，並且在部分領域互補性很強，隨著未來港珠澳大橋的通車以及區域的深度融合，三地旅遊合作空間很大，未來可以聯手努力打造超越“新馬泰”的世界級休閒旅遊目的地，建設在全球具有較大影響力的國際都會圈。

基礎

三地去年接待遊客過億

旅遊資源各具特色

港珠澳三地所在的珠江口，正在形成一個世界級的都會圈。相關數據顯示，這一區域內輻射人口將達到1.2億人，人均GDP破1萬美元，由此產生的旅遊休閒度假需求旺盛。

據瞭解，港珠澳三地2014年全年接待遊客量總計超過1.12億人次，其中入境接待遊客總計2200萬人次，與旅遊業相關的消費總和共計400億美元，各項指標均創歷史新高，三地旅遊產業的發展頗具實力。

從區域融合來看，隨著未來港珠澳大橋的建成通車、橫琴自貿試驗區的開發建設、通關設施的不斷完善，粵港澳深度融合將進一步為旅遊的合作提供良好的硬件和軟件。

安永（中國）企業諮詢有限公司總經理劉學表示，除了整體的產業發展成效和區域內部硬件軟件的完善，三地的旅遊產業資源已形成各自的特色。

“香港是全球經濟、貿易、金融、貨運中心，旅遊業高度發達，以成熟的國際化購物商圈、國際多元文化為旅遊特色；澳門是世界娛樂、博彩之都，同時擁有獨特的葡語國家文化特色以及各類演藝娛樂、休閒度假產品；珠海是珠江口西岸的核心城市，開放的‘特區文化’旅遊和豐富多彩的‘粵文化’旅遊方興未艾，深受廣大遊客歡迎。這些特色為三地旅遊的合作奠定了很好的產業基礎。”劉學說。

珠海市文化體育旅遊局局長王玲萍介紹，近年來，珠海從旅遊品牌打造、產品品質提升、旅遊公共設施建設、旅遊重大城市活動互動等多方面促進與港澳的合作，目前已取得不少成效，推動形成了港珠澳國際都會區旅遊圈發展的新格局。

空間

“大橋時代”帶來新機遇

優勢互補打造世界級品牌

“大橋時代”的到來，為三地旅遊的合作帶來了新的機遇。在澳門旅遊學院院長黃竹君看來，三地旅遊的深度合作符合粵港澳深度融合的要求，對澳門本身也有促進意義。

“澳門的目標是打造世界旅遊休閒中心，但是國際遊客的比例還有待提升，通過與香港、珠海的合作，可以豐富旅遊產品和客源，這對澳門世界旅遊休閒中心的建設和產業的多元發展都有促進作用。”黃竹君說。

劉學則認為，港珠澳三地的旅遊產業都有很好的基礎，並且產業的互補性比較強，這意味著三地聯手打造世界級旅遊休閒目的地具有很大的市場潛力和空間。

他介紹，港澳兩地由於產業空間不足、產業結構受限，旅遊業對傳統的生產製造業和生態農業的協同帶動性沒有展現出來。“兩地尚未享受到旅遊業與傳統生態農業、海洋漁業等聯動發展帶來的生態健康紅利，以及與旅遊裝備製造產業協同發展帶來的旅遊消費成本下降和縱深空間擴大的優惠，通過三地的進一步合作，可以充分發揮旅遊業的帶動作用”。

“另外，三地國際客群的旅遊消費潛力並未獲得完全釋放。香港遊客以購物為主，澳門遊客以博彩娛樂為主，珠海客群以住宿、餐飲等旅遊消費為主，如果能夠聯動合作，對外共同開拓國內國際客源市場、對內通過整合多方客群的旅遊需求，激發其潛在的消費能力，則可以創造更大更廣的旅遊發展空間，形成媲美‘新馬泰’的區域旅遊品牌。”劉學說。

香港大學社會科學學院副院長林初昇表示，當前國家正全力推進“一帶一路”戰略的實施，未來中國與“一帶一路”沿線國家的旅遊合作交流會越來越緊密，“港珠澳三地的旅遊特色非常明顯，通過合作打造區域旅遊品牌，可在旅遊層面促進‘一帶一路’戰略的實施”。

建議

“硬連接”應成“軟連接”

旅遊產品需聯動開發

未來港珠澳大橋的通車，將使三地旅遊合作邁入新的時代。三地應該如何借助這一機遇共同打造世界級的休閒旅遊目的地？

中山大學旅遊學院院長、世界旅遊組織學術委員會委員保繼剛認為，大橋的“硬連接”，是三地旅遊合作的新契機，但今後更要注重強化港珠澳旅遊發展的“軟連接”，這其中包括構建港珠澳區域旅遊一體化架構、粵港澳旅遊教育的對接和互補、跨行業跨地區跨產業的整合、依託IT技術和人才發展智慧旅遊等多個方面。

“在這其中，構建一個以市場交易為基本合作方式、以政府協作為補充、以地方利益為基礎的區域旅遊一體化架構十分關鍵。在這個基礎上，要塑造和發揮各地旅遊的特色，珠海應該以城市、濱海休閒與養生為主，香港以都市旅遊與商務旅遊為主，澳門以博彩旅遊和文化旅遊為主。只要三地實現優勢互補，有望建設成為中國最富有吸引力的一流旅遊目的地之一，形成珠三角旅遊的‘金三角’。”保繼剛說。

林初昇認為，隨著老齡化時代到來，三地的老年休閒、養生等產業都有很大的空間，可以作為三地重要的合作產業來研究。另外，三地的旅遊設施也應該更好地進行整合，從而提高這些設施的利用效率。

黃竹君則表示，針對目前三地旅遊產品的現狀，可以開發一些新的旅遊項目來提升競爭力。“比如珠海的海島遊很有特色，但是目前港澳兩地的遊客都不能直接到海島休閒旅遊，下一步珠海可打造更多的海島旅遊項目，同時在通關便利化上要有更大突破，進一步激發各地遊客的消費需求”。

各界人士熱議：

珠海旅遊條件得天獨厚

“大橋時代”前景看好

當前，珠海正在積極建設“三高一特”現代產業體系，在高端服務業中，旅遊產業被視為重要的先鋒產業。在9日的會議和論壇中，珠海旅遊產業的發展也受到各界的肯定和期待。“大橋時代”下的珠海旅遊業潛力巨大、前景看好。

氣候環境區位是珠海獨特優勢

無論是在蜿蜒的情侶路上，還是在恬靜的海島上，來到珠海的遊客總能享受可以“罐裝出口”的清新空氣，感受“面朝大海，春暖花開”的浪漫情懷，欣賞“山海相擁、路島相望”的城市風貌。珠海，已成為全國知名的濱海旅遊城市。

在保繼剛看來，珠海旅遊產業發展有幾個獨特的比較優勢：適宜的旅遊氣候、空氣品質好、突出的區位優勢，都切合了珠三角後工業時代的新需求，為發展旅遊業奠定了很好的基礎。

在廣東省旅遊局副局長張振林看來，珠海旅遊資源豐富，區域優勢突出，發展旅遊得天獨厚，在全省旅遊發展大局中佔有舉足輕重的地位。“隨著港珠澳大橋的建成，珠海成為全省唯一同時陸路連接香港、澳門的城市，旅遊發展潛力巨大，將有利於珠海與香港、澳門旅遊業深度合作、共同發展，為建設打造粵港澳國際知名旅遊區提供有力的支撐。”

重大旅遊項目成產業新亮點

今年3月，橫琴長隆海洋王國獲得由TEA全球主題娛樂協會頒發的2014年度全球“主題樂園傑出成就獎”，開業一年多來，度假區已接待遊客人數超過1000萬人次，總營業收入接近2億元，並帶動了珠海餐飲、酒店營收及傳統景點遊客等大幅增長。

保繼剛認為，以大項目帶動產業發展是珠海旅遊產業發展的一大特色。據瞭解，近年來，珠海通過橫琴長隆主題樂園建設、海島旅遊項目開發、國際高端品牌酒店引進，加快推進由觀光旅遊城市向國際休閒旅遊目的地轉變，推動旅遊業加快轉型升級。

按照規劃，珠海萬山群島將要打造成中國的“馬爾代夫”，目前東澳島由法國地中海酒店管理公司（ClubMed）管理的玲玎海岸度假區、由格力集團管理的靜雲山莊均已開門迎客，總投資40億元的桂山島國際遊艇會度假中心項目已落地建設。未來幾年，圍繞萬山群島的東澳、桂山、大小萬山、外伶仃島五個旅遊核心島景區，珠海將重點發展高端商務休閒旅遊、海上運動、遊艇旅遊等項目，形成中國最具特色的海洋旅遊度假勝地和海洋國際會議娛樂中心。

香港旅遊事務署專員朱曼鈴表示，珠海的旅遊資源非常豐富，近年努力打造了一批新的旅遊設施，包括長隆的海洋王國和東澳島地中海俱樂部酒店，“這些新的旅遊項目環境及設施非常好，吸引了不少香港的旅客到訪，展示了珠海高品質的旅遊發展。”

聲音

珠海即將迎來“港珠澳大橋時代”，意味著港珠澳旅遊將迎來嶄新的發展階段。三地旅遊業將在原來合作的基礎上，進一步建立更緊密的合作關係，推動更多具體合作項目的落實，實現三地旅遊的融合發展，最終以國際旅遊目的地的形象走向世界。——珠海市副市長龍廣豔

港珠澳大橋的建設，為港珠澳三地區域旅遊一體化發展縮短了交通距離。在未來發展中，港珠澳三地除了合作“一程多站”的旅遊產品外，還應合作舉辦更多盛事，增強區域性旅遊品牌的實力，推動多元素、多層次旅遊產品的宣傳行銷，共同推動三地旅遊發展。——香港旅遊事務署專員朱曼鈴

在粵港、粵澳合作框架之下，按照港珠澳旅遊合作的總體部署，三地的旅遊資源如能更好、更有機地整合起來聯合推廣，在區域合作上必將發揮更大的效益。在“一帶一路”和中國廣東自由貿易試驗區發展戰略之下，希望進一步發揮澳門在旅遊業方面的優勢，與香港、珠海以及其他地區合作，共同攜手參與這個重大的戰略，相信港珠澳區域合作絕對能夠做到1+2>3的成效。——澳門旅遊局局長文綺華

(來源：南方日報 網絡版)