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國家會展中心怎麼疏“堵”?

加快建設西虹橋地區常態交通配套體系

2016年1月28日    即時資訊

在今年兩會上,市政協委員姚莉、胡江波、周紅玲、金蔚4名委員聯名提交了《關於補短板加快建設西虹橋地區常態交通配套體系的建議》的提案。

委員們表示,目前國家會展中心(上海)周邊交通配套設施供求矛盾非常突出。未來,隨著虹橋商務區的發展,以及周邊的北斗衛星基地、金融服務區等高端項目建成運營,工作和常住人口數量將大幅提升,屆時將對交通配套提出更高要求。委員們建議以打造“多式聯運”功能的會展交通體系為目標,儘快構建重點規劃虹橋商務區常態化綜合配套交通體系。

首先是加強軌道交通建設,對地鐵2號線徐涇東站進行改造擴容,大幅度增加運能,擴大站台空間;借鑒首都機場快軌建設經驗,建設短駁軌道線路,將地鐵10號線或13號線延伸至徐涇東站,緩解2號線壓力,提高運載效率,同時從長期來看,可降低地鐵運營成本;加快17號線等通達國家會展中心的軌道路網建設,完善候車乘車服務,統一站名,形成地鐵2號線、10號線、17號線“三線通達,一站換乘”格局。

其次,建議完善公交線路設置。增加交通線路,合理設置站點,推動完善公交線路資源。向東增加通達市區主要站點公交線路,向西開通青浦區及周邊高端觀光旅遊線路。

此外,建議按現有小車停車位數量予以保障,並具備約1000個大貨車停車位的輪候能力,同時儘快推進固定貨運輪候區及小車停車場的建設。

(來源:東方早報   陳斯斯 鄒娟)

 
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